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PEEK plastic solutions | YBP

PEEK
Powertrain: um PEEK em soluções inteligentes
O desenvolvimento da tecnologia de trem de força automotiva da próxima geração é um desafio complexo. Os engenheiros de projeto precisam traduzir as demandas globais em soluções econômicas e pioneiras e ficar à frente dos concorrentes
Polímeros como o “PEEK” estão ajudando os engenheiros a repensar a maneira como os veículos são projetados e construídos. A empresa britânica Victrex tem mais de 750 pessoas em todo o mundo apoiando o desenvolvimento de seus polímeros PEEK de alto desempenho. Sua equipe de trem de força automotiva demonstrou que é nos pequenos componentes usados nos ambientes mais exigentes que o PEEK pode fornecer mais benefícios. As peças em mais de 200 milhões de sistemas ABS / ESC são apenas um dos muitos exemplos de histórico automotivo comprovado.
Os componentes incluem engrenagens de motor de precisão de alto desempenho, que fazem parte de um portfólio crescente de peças que reduzem ruído e vibração (NVH) e reduzem o peso, enquanto oferecem economia de custo e tempo de colocação no mercado. As principais indústrias, incluindo aeroespacial, eletrônica, energia, médica e automotiva, usam os materiais inovadores da empresa desenvolvidos nos últimos 35 anos.
O polímero PolyEtherEtherKetone (PEEK) oferece excelentes características mecânicas e químicas para suportar uma combinação de vários requisitos. Por exemplo, o material leve e de alta resistência fornece alta resistência ao desgaste, temperatura, fadiga e fluidos / produtos químicos agressivos, que podem contribuir para:
►Eficiência de combustível aprimorada
►Melhorada segurança
► Vida útil estendida da peça
►Maior conforto (operação suave, menos ruído)
►Mais liberdade de design e / ou
►Eficiência de custos de produção
PEEK pode contribuir para um melhor desempenho e benefícios comerciais, principalmente em torno da redução de peso e inércia / atrito, enquanto reduz o custo total do sistema. A empresa sempre foi a primeira em complementar ou substituir metais e ajudar OEMs / Tier 1s a reduzir as emissões de CO2. Uma abordagem 360 ° totalmente integrada, desde a concepção até a fabricação em alto volume, levou à introdução dos componentes de engrenagens PEEK.
A mudança de hoje para a e-mobilidade traz novos desafios, como maior densidade de potência e desempenho, gerenciamento térmico e custo reduzido de fabricação em motores elétricos de alta tensão.
Com seu isolamento baseado em PEEK, a Victrex afirma que está fornecendo uma solução viável que pode ajudar a enfrentar esses desafios.
Todos nós sabemos que toda a indústria está enfrentando uma variedade de mudanças monumentais, de longe as maiores dos últimos 100 anos. Eles incluem a redução do tamanho dos motores, aumentando a eletrificação, a conectividade e a direção autônoma! Além disso, segurança, confiabilidade e redução de emissões de CO2 e melhor experiência de direção e conforto são essenciais, enquanto a redução de custos é uma obrigação.
Quanto mais resistentes e complexos se tornam os conjuntos de força, mais PEEK pode ser um ajuste melhor do que outros polímeros ou metais. PEEK está entre os polímeros de melhor desempenho e, embora os metais possam ser mais baratos no custo da matéria-prima, eles podem resultar em custos gerais de componentes mais altos devido às etapas de fabricação necessárias, além de seu peso mais pesado pode se traduzir em menor eficiência de combustível.
Novos desafios na indústria exigem um novo pensamento. Em uma variedade de aplicações sob o capô, o PEEK se tornou um material preferido para OEMs e Tier 1s para aumentar a eficiência energética. Em aplicações de fricção, como anéis de vedação ou arruelas de encosto, PEEK oferece uma vida útil mais longa aos componentes devido à sua resistência contra fluidos agressivos e excelentes propriedades de desgaste que ajudam a superar os metais e outros polímeros. Outro benefício é a capacidade de integração / miniaturização funcional em espaços menores como resultado da redução do tamanho do motor ao mesmo tempo em que suporta cargas e altas temperaturas. Resolver esses desafios da indústria também demonstra que pequenos componentes podem ter um grande impacto e, potencialmente, evitar recalls dispendiosos. Achamos que a chave para conseguir isso é estar envolvido no processo de design desde o estágio inicial, para que juntos possamos obter o máximo benefício.
Existem inúmeros exemplos que contribuem consideravelmente para reduzir a pegada de carbono de um veículo - palhetas de bomba, arruelas de encosto e engrenagens, por exemplo. Em veículos ICE (motor de combustão interna), o trem de força ainda é considerado a área com maior potencial para melhorar a eficiência de CO2. O que é mais importante, nossa abordagem à e-mobilidade e outras formas de mobilidade futura vai além do próprio veículo, e estamos examinando uma variedade de fatores dentro do ecossistema automotivo, como por exemplo a infraestrutura de carregamento.
Com base em nossa experiência em uma variedade de indústrias de foco, incluindo eletrônica, energia e aeroespacial, acreditamos que as soluções desenvolvidas em outras unidades de negócios, como compostos termoplásticos PEEK, muitas vezes se traduzem muito bem quando aplicadas ao mundo automotivo.